Si CNN commence à ressembler à The Economic Collapse Blog, qu’est-ce que cela signifie ? Malheureusement, la vérité sur ce qui est dans notre avenir immédiat devient évidente pour tout le monde. Les chaînes d’approvisionnement mondiales sont dans un état de chaos complet et total, ce qui fait grimper les prix et provoque des pénuries 
généralisées dans tout le pays et aux 4 coins du globe.
Au cours des deux dernières semaines, j’ai écrit cinq articles avec « pénurie » ou « pénuries » dans le titre, et certains m’ont accusé d’être un peu alarmiste. Si tel est le cas, alors CNN est également alarmiste, car l’un de leurs principaux articles d’aujourd’hui a ouvertement mis en garde contre un « effondrement du système de transport mondial » ...
Dans une lettre ouverte adressée mercredi aux chefs d’État participant à l’Assemblée générale des Nations Unies, la Chambre internationale de la marine marchande (SCI) et d’autres groupes industriels ont mis en garde contre un « effondrement du système de transport mondial » si les gouvernements ne rétablissaient pas la liberté de mouvement des travailleurs des transports et ne leur donnaient pas la priorité pour recevoir des vaccins reconnus par l’Organisation mondiale de la santé.
Pendant des décennies, nous avons tous été en mesure de tenir nos chaînes d’approvisionnement extrêmement complexes pour acquises. Les choses ont toujours été là où elles devaient être quand elles avaient besoin d’être là, et beaucoup d’entre nous ont simplement supposé que ce serait toujours comme ça.
Mais maintenant, les organisations qui représentent 65 millions de travailleurs des transports à travers le monde avertissent ouvertement que « les chaînes d’approvisionnement mondiales commencent à se casser la gueule » ...
« Les chaînes d’approvisionnement mondiales commencent à se casser la gueule alors que deux années de pression sur les agents logistiques font des ravages », ont écrit les groupes. La lettre a également été signée par l’Association du transport aérien international (IATA), l’Union internationale des transports routiers (IRU) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF). Ensemble, ils représentent 65 millions de travailleurs des transports dans le monde.
« Tous les secteurs des transports connaissent également une pénurie de travailleurs et s’attendent à ce que davantage partent en raison du mauvais traitement auquel des millions de personnes ont été confrontées pendant la pandémie, mettant la chaîne d’approvisionnement sous une plus grande menace », a-t-il ajouté.
Les choses vont particulièrement mal dans nos ports. À l’heure actuelle, il y a un arriéré d’environ 500 000 conteneurs d’expédition qui attendent sur des navires au large de la côte ouest en attente d’être déchargés...
Alors qu’environ 500 000 conteneurs sont chargés sur des cargos au large de la côte sud de la Californie, beaucoup se demandent comment gérer l’arriéré.
Inutile de dire que nous n’avons jamais rien vu de tel auparavant.
Mais ce que la plupart des Américains ne réalisent pas, c’est que l’arriéré au large des côtes chinoises est encore pire...
Il y a plus de 60 porte-conteneurs remplis de marchandises d’importation bloqués au large de Los Angeles et de Long Beach, mais il y en a plus du double – 154 en tout – en attente de charger des marchandises d’exportation au large de Shanghai et de Ningbo en Chine, selon EESEA, une société qui analyse les horaires des transporteurs.
Le nombre de porte-conteneurs qui ont jeté l'ancre au large de Shanghai et de Ningbo a augmenté ces dernières semaines. Il y a maintenant 242 porte-conteneurs en attente d’accostages dans tout le pays. Que ce soit en raison des volumes d’exportation élevés, du typhon Chanthu ou du coronavirus, la congestion croissante en Chine est un autre joker pour le commerce transpacifique.
Si vous attendez que quelque chose arrive de l’étranger, vous attendez peut-être très longtemps.
En raison de tout le chaos, nous sommes avertis que cela pourrait être une saison de vacances pas comme les autres...
Les détaillants sonnent l’alarme sur la prochaine saison des achats des Fêtes en raison de graves problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ralentissent les expéditions de produits manufacturés dans le monde entier.
La théorie du chaos dans sa forme la plus simple dit que si un papillon bat des ailes en Chine, cela signifie de la pluie à Central Park. Eh bien, cela s’applique non seulement aux conditions météorologiques, mais aussi aux chaînes d’approvisionnement, et dans la région de la baie, cela aura un impact sur tout, des pièces d’ordinateur pour votre voiture aux cadeaux et jouets de votre liste de courses pour les fêtes de fin d'année.
S'il y a un produit sur lequel vous voulez vraiment mettre les mains, vous devriez le commander maintenant, car il pourrait ne plus être disponible plus tard.
Outre les pénuries, les problèmes de chaîne d'approvisionnement font également grimper les prix de manière significative.
Par exemple, nous venons d'apprendre que le prix du bacon a augmenté de près de 28 % au cours de la dernière année...
Le prix moyen de cette tranche de bacon pour accompagner l’écart du dimanche matin a bondi de près de 28% au cours des 12 derniers mois, selon les données de l’indice des prix à la consommation corrigé de l’inflation.
Les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les pressions inflationnistes qui sont devenus trop courants en ces temps de pandémie ont certainement joué leur rôle dans les hausses des prix du porc, parallèlement à une série d’influences spécifiques à l’industrie.
Beaucoup de gens pourraient être contraints d'arrêter de manger du bacon en raison de la flambée des prix, et d'un point de vue sanitaire, ce n'est pas une mauvaise chose.
Et le prix du bacon va continuer à augmenter, car les troupeaux de porcs américains diminuent à un rythme soutenu...
Les élevages de porcs américains ont connu la baisse mensuelle la plus importante en deux décennies, selon de nouvelles données de l’USDA. La raison de cette baisse est que les agriculteurs ont diminué le développement des élevages porcins au cours de la dernière année en raison des perturbations du travail dans les abattoirs et de la forte alimentation animale.
Les données de l’USDA ont montré que le troupeau de porcs américains était inférieur de 3,9% en août à celui d’il y a un an. Il s’agit de la plus forte baisse mensuelle depuis 1999 après que les analystes ne s’attendaient qu’à une baisse d’environ 1,7%, selon Bloomberg.
Beaucoup d’entre vous ne mangent déjà pas de bacon, et donc ce que je viens de partager ne vous affecte peut-être pas, mais qu’en est-il d’une pénurie de pommes de terre ?
Incroyablement, il est rapporté que certains fast-foods sont maintenant à court de frites. Ce qui suit vient de Matt Stoller...
Mon histoire préférée est typiquement américaine, et anti-américaine, en même temps. C’est d’un agent immobilier de Floride qui était pressé et s’est arrêté dans un Burger King pour le déjeuner. Il a vu un panneau : « Désolé. Pas de frites avec n’importe quelle commande. Nous n’avons pas de pommes de terre. Au début, il pensait qu’il imaginait des choses. Quel genre de fast-food en manque de frites ? Est-ce, se demanda-t-il, un signe des choses à venir ?
C’est une bonne question. La restauration rapide existe dans un pays d’abondance, de surplus, de nourriture produite en masse avec une infrastructure fiable de camions, de trains, de fermes et de distributeurs. Les pénuries de biens de tous les jours entrent en conflit non seulement avec la plupart de nos expériences vécues, mais aussi avec notre conception même de qui nous sommes. Il y a un nom pour ce cadre, et il s’appelle l’abondance.
J’aime beaucoup la façon dont Stoller a fait ce dernier point.
Beaucoup d’entre nous pensent que puisque nous sommes la nation la plus prospère de toute la planète, des pénuries à long terme ne pourraient jamais nous arriver.
Mais les pénuries se produisent.
Et si vous pensez que ce que nous vivons maintenant est mauvais, attendez que nous ayons encore quelques années sur la route.
De haut en bas, tout notre système économique est ébranlé.
Si vous vous attendez à ce que nos dirigeants nationaux arrivent avec une sorte de solution rapide à cette crise, vous allez attendre très, très longtemps.
Les personnes aveugles mènent les aveugles, et les mois à venir vont être très difficiles.
Aucun commentaire :
Enregistrer un commentaire