CARTON ROUGE - Quand les entreprises de transport font bosser les chauffeurs en flux tendu !

Stéphane, dit Popeye, est chauffeur poids-lourd depuis 15 ans, mais ce métier : il ne le supporte plus car le secteur est rongé par la concurrence des pays de l'Est ! Il vient de passer un week-end avec ses deux enfants, mais comme tous les lundis matin, il doit les quitter pour une semaine sur la route et déjà il est anxieux. Stéphane récupère son camion à 100 mètres de chez lui. Il doit charger à Rouen dans 4 heures 30 et son temps est compté. Pourtant son patron lui interdit de prendre l'autoroute, cela coûterait trop cher à l'entreprise. En traversant de petits villages, Stéphane perd du temps, alors pas de pause-déjeuner. Bien loin de ses rêves de jeunesse et de trajet au long cours.

Une course à la rentabilité et rendement maximal impliquant un grand nombre de chauffeurs étrangers tel que les Polonais (PL) et Roumains (RO) mais aussi des conducteurs VL qui pullulent sur les routes françaises en défiant la loi, qui chargent à bloc leurs fourgons et camionnettes au détriment de la sécurité et roulent sans limites vu que les véhicules font partie de la catégorie B donc non soumis à la RSE et pas besoin de passer le permis poids-lourd. De plus, les conducteurs VL travaillent sans relâche à des cadences infernales et sont payés au lance-pierres et même constat chez les chauffeurs poids-lourd dont certains n'hésitent pas à trafiquer leurs camions pour aller + vite et rouler + longtemps sous la pression permanente des patrons qui veulent un max de fric !