L’économie mondiale était censée revenir à la « normale » maintenant, mais au lieu de cela, de plus en plus de problèmes éclatent chaque jour qui passe. Au moment où j’écris cet article, les chaînes d’approvisionnement de toute la planète sont dans un état de chaos. La pénurie mondiale de puces informatiques rend les choses très difficiles pour des milliers et des milliers de fabricants, le processus de transport des produits à travers nos océans est devenu incroyablement coûteux et est souvent en proie à des gros retards, et le manque de chauffeurs routiers cause d’énormes blocages lorsqu’il s’agit de transporter des marchandises aux détaillants et aux consommateurs en temps opportun. Nous n’avons jamais rien vu de tel auparavant, et à ce stade, même CNN admet que « la perturbation des chaînes d’approvisionnement mondiales s’aggrave » ...Le vaste réseau de ports, de porte-conteneurs et d’entreprises de camionnage qui transportent des marchandises dans le monde entier est gravement enchevêtré et le coût de l’expédition monte en flèche. C’est une nouvelle troublante pour les détaillants et consommateurs en période de fêtes.
Plus de 18 mois après le début de la pandémie, la perturbation des chaînes d’approvisionnement mondiales s’aggrave,ce qui stimule les pénuries de produits de consommation et rend plus coûteux pour les entreprises d’expédier les marchandises là où elles sont nécessaires.
Plus tôt cette année, certains des optimistes économiques prévoyaient que nous connaîtrions un énorme « boom économique » au cours du deuxième semestre de 2021.
Mais maintenant, nous sommes confrontés à des étagères vides, à des pénuries et à des blocages majeurs dans les mois à venir.
Un responsable du transport maritime qui a été interviewé par CNN dit que les choses ne s’amélioreraient pas avant « le premier trimestre de 2022 au plus tôt » ...
Les compagnies maritimes s’attendent à ce que la crise mondiale se poursuive. Cela augmente considérablement le coût du transport de marchandises et pourrait ajouter à la pression à la hausse sur les prix à la consommation.
« Nous nous attendons actuellement à ce que la situation du marché ne s’apaise qu’au premier trimestre de 2022 au plus tôt », a déclaré le directeur général de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, dans un récent communiqué.
Ici, aux États-Unis, un certain nombre d’experts font maintenant des prédictions très sombres sur la prochaine saison des fêtes.
Mais nous ne sommes certainement pas seuls. Au Royaume-Uni, il est rapporté que la « pire crise de la chaîne d’approvisionnement depuis les années 1970 » pourrait potentiellement « ruiner Noël ».
L’un des grands problèmes auxquels les Britanniques sont confrontés est une pénurie sans précédent de chauffeurs routiers et de travailleurs d’entrepôt. Les chefs d’entreprise supplient que davantage de travailleurs de l’UE soient autorisés à entrer dans le pays, car ils pensent que cela contribuera à atténuer la crise.
Les étagères vides et les pénuries sont maintenant une réalité quotidienne au Royaume-Uni, et certaines grandes chaînes de restauration rapide sont maintenant obligées d’abandonner complètement certains articles de leurs menus...
Des lacunes sur les rayons des supermarchés ont été repérées à travers le pays en raison d’une combinaison de facteurs, notamment les pénuries de chauffeurs routiers et le Covid.
Les problèmes de fournisseurs ont également entraîné des pénuries dans les chaînes de restauration rapide comme McDonald’s, Nandos et KFC, certains articles manquants dans les menus et les succursales fermées.
Greggs est le dernier à dire qu’il manque de plats préférés et Costa Coffee a réduit son menu en raison du chaos de la chaîne d’approvisionnement.
Pourriez-vous imaginer aller dans un McDonald’s et ne pas pouvoir commander un milkshake ?
Malheureusement, c’est maintenant devenu une réalité dans tous les endroits du Royaume-Uni...
McDonald’s dit avoir retiré les milkshakes du menu de ses 1 250 restaurants britanniques en raison de problèmes d’approvisionnement découlant d’une pénurie de chauffeurs routiers.
La chaîne de restauration rapide dit qu’elle connaît également des pénuries de boissons en bouteille.
Ici, aux États-Unis, nous traitons de questions semblables.
À ce stade, il est rapporté que trouver de nouveaux chauffeurs routiers à embaucher dans ce pays est « presque impossible »...
Trouver des chauffeurs routiers est « presque impossible », a-t-il déclaré, alors que les coûts de fret augmentent quotidiennement. Les commandes de l’entreprise arrivent en retard et font donc face à des retards dans l’envoi aux clients. Du côté des départs, les livraisons à temps sont toujours supérieures à 50%, mais ont chuté par par contre plus de 90% par exemple.
« Nous pensions tous que ce serait fini maintenant. C’est juste une chose après l’autre », a-t-il déclaré. « Cela va être la norme pendant un certain temps. »
Depuis des décennies, nous tenons nos chauffeurs routiers pour acquis. Nous les payons mal, nous les traitons comme de la saleté et nous les faisons travailler des heures ridiculement longues.
Mais sans les chauffeurs routiers, notre pays ne peut tout simplement pas fonctionner.
De nos jours, la plupart des jeunes ne veulent pas d’emplois qui nécessitent beaucoup de travail physique et dur et qui ne paient pas très bien. Au lieu de cela, ils préfèrent gagner de l’argent en produisant des vidéos Tik Tok ou en devenant des influenceurs Instagram.
Traditionnellement, les chauffeurs routiers ont été des hommes forts et physiques avec des valeurs traditionnelles. Bien sûr, notre société aime diaboliser ces individus de nos jours, mais peut-être que cette crise fera comprendre à tout le monde que nous avons réellement besoin d’eux.
Même si nous avions assez de chauffeurs routiers, nous serions toujours confrontés à un large éventail de pénuries en raison de la pénurie mondiale de puces informatiques...
Une pénurie mondiale de puces informatiques cause des blocages majeurs aux constructeurs américains et internationaux. Ceci dit, ce n'est pas le moment de racheter du matériel informatique, consoles de jeux, véhicules, électroménager, téléphonie, TV et HIFI,.....
La pandémie de coronavirus a perturbé les chaînes d’approvisionnement et la fabrication dans le monde entier. Les fabricants de puces informatiques en Asie ont été particulièrement touchés. Et cela signifie que les entreprises qui fabriquent des produits qui dépendent de telles puces ressentent le blocage.
Comme je l’ai averti précédemment, la pénurie de puces informatiques cause d’énormes blocages à des milliers d’autres industries.
Nous n’aurions jamais dû devenir aussi dépendants de la production de puces en provenance d’Asie, et maintenant nous en payons le prix fort.
Hier,j’ai discuté du fait que Kamala Harris avertit les parents d’acheter leurs cadeaux de Noël maintenant en raison des graves pénuries qui se profilent à l’horizon.
Sur Fox News, le contributeur Leo Terrell a déclaré que cela « ressemble à un signe d’avertissement très dangereux »...
Le contributeur de Fox News, Leo Terrell, a exprimé mardi son inquiétude sur "Fox & Friends" que les démocrates visent à fermer à nouveau l’économie américaine après que la vice-présidente Kamala Harris a conseillé aux acheteurs d’envisager d’acheter des cadeaux de Noël maintenant en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale.
LEO TERRELL : Cela me fait peur parce que cela ressemble à un shutdown, on dirait qu’on va s’attendre à ce que l’économie soit à nouveau verrouillée. Et c’est effrayant. Encore une fois, les démocrates ont utilisé la pandémie pour contrôler les Américains. Et fondamentalement, cela ressemble à un signe d’avertissement très dangereux.
Oui, je classerais certainement sa déclaration comme un « signe d’avertissement ».
Ce ne sera pas une saison des fêtes « normale ».
Et 2022 ne sera certainement pas « normale » non plus.
Nous sommes entrés dans des temps fous, et ils ne vont que devenir plus fous.
Beaucoup de gens ne voulaient pas écouter les avertissements de gens comme moi au début, mais maintenant voir des étagères vides et des pénuries commence à réveiller certains d’entre eux.
Notre infrastructure économique est ébranlée, et beaucoup commencent à se rendre compte que l’économie américaine « invincible » n’est pas si invincible après tout.
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