La Petite Ceinture à Paris

Ancienne ligne de chemin de fer à double voie, la Petite Ceinture fait le tour de Paris à proximité du boulevard périphérique actuel. Longue de 32 kilomètres, elle était exclusivement consacrée au trafic de marchandises à son origine, avant d’être ouverte à celui des voyageurs, puis fermée définitivement depuis le 23 juillet 1934.

Sur les voies du chemin de fer de Ceinture de Paris en train à vapeur. Surnommée « Petite Ceinture », bien avant le bus qui l’a remplacée, cette ligne était ouverte aux voyageurs comme aux marchandises. Ce document datant de 1996, avec des images filmées entre 1992 et 1996 et de nombreux documents d’archives, raconte l’histoire et la géographie de cette ligne de chemin de fer qui fait le tour de Paris. Aujourd’hui, des tronçons ont été déférés comme entre La Muette et Auteuil, comme en témoigne les rails découpés au cœur du film. D’autres tronçons ont été aménagés en promenades plantées, beaucoup de tunnels sont fermés et ce film est la seule façon de faire un tour complet de la Petite Ceinture. « Petite Ceinture – Petite Campagne », tel est le nom du film car cette ligne traversait la campagne dans une ville encore peu urbanisée et qu’elle était déjà une sorte de petite campagne urbaine dans les années 1900 au moment du tournage...

• A toute vapeur sur la Petite Ceinture

En train de découverte tracté par la locomotive à vapeur 230 G 353 de la SNCF classé monument historique, nous parcourons sans commentaires la Petite Ceinture Rive Droite puis la Petite Ceinture Rive Gauche.

Tournées au printemps 1992 et 1993, ces images restituent des voyages de découverte organisés par les associations COPEF, ADEMAS et ASPCRT.

Les amateurs de rail et de vapeur apprécieront d’accompagner les conducteurs et chauffeurs de la locomotive et ne manqueront pas de remarquer quelques étrangetés.

Les connaisseurs de la Petite Ceinture et des quartiers de Paris traversés, pourront apprécier ou regretter comment certains quartiers ont évolués en 25 ans.

On peut voir le convoi emprunter les raccordements et bifurcations Nord et Sud de Bercy-Gare de Lyon, voir la locomotive passer dans les tunnels de Bercy ou des Gobelins avant de passer devant la gare Orléans Ceinture et de franchir le pont National au-dessus de la Seine. D’autres images dans les 12 et 20èmes arrondissements, avec la locomotive passant sur le viadc de l’avenue de Vincennes ou La gare de Charonne Marchandise avant que n’existe le café Flèche d’or … 

Merci à la vaillante équipe de la locomotive 230 G 353, aux opérateurs (Olivier Cour, Allain Roupie et Pierre Isnardon) aux compositeurs de la musique originale (Bertrand Beuf et Franck Benhamou) et à tous les participants de ces voyages qui permettent aujourd’hui de revivre ces voyages à toute vapeur autour et dans Paris.